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以品质为根基,以服务为保障,以信誉为前提,精益求精,求真务实,恒通客车”绿色公交系统解决方案提供商“的品牌形象,在社会上、行业上、用户中都留下了较为深刻的印象;在品质、服务、信誉等各个方面恒通客车均取得了卓越的成就,赢得了社会和公众的一致好评。
  • 1949年

    1949年,恒通前身重庆公汽修理厂工人将一辆万国牌客车修竣,命名为“解放号”向党献礼。

  • 1950年

    1950年,公恒通前身重庆公汽修理厂工人将行驶的车一一修复,参加解放重庆一周年游行。

  • 1950年

    1950年,解放后,恒通前身重庆公汽修理厂职工赶修出一批木制客车,准备参加游行。图为全厂职工在车前合影。

  • 1950年

    1950年,重庆市人民政府公共汽车管理处工筹会成立纪念。

  • 1951年

    1951年,重庆第一批奇姆西军用卡车改装短头大客车,集中在解放碑接受检阅。

  • 1952年

    1952年,恒通前身重庆公共汽车公司的煤气车小组全体合影。

  • 1958年

    1958年,恒通前身重庆公共交通公司试制的‘58'型电动小汽车。

  • 1958年

    1958年,重庆市自创设计制造的“巨龙型”无轨电车,行驶两路口至杨家坪。

  • 1986年

    1986年,恒通客车前身重庆市客车总厂CQ465型豪华游览大客车首次为全国人大服务,实现了人大代表和中央领导多年夙愿,结束了国家级会议使用进口车的历史。

  • 2007年

    2007年,恒通客车生产的重庆首辆BRT客车投入运行。

  • 2008年

    2008年,服务北京奥运的恒通都市威龙客车出征仪式。

  • 2010年

    2010年,恒通客车首批50辆新能源客车交付重庆公交仪式,国家科技部部长万钢,重庆市副市长童小平出席仪式并剪彩。

  • 2010年

    2010年,恒通生产的纽曼大站快车重庆开线仪式。

  • 2010年

    2010年,重庆公交首批采购使用的恒通新能源客车。

  • 2010年

    2010年,重庆首台新能源客车,818恒通气电混合动力客车上路。

  • 2011年

    2011年,中国首条快速充电纯电动客车公交线路使用恒通威龙纯电动客车正式投入运营。

  • 2010年

    2012年,重庆渝北空港充电站投入运营,用于恒通快速充电纯电动客车的日常运营。

  • 2013年

    2013年,国家科技部部长万钢参观考察恒通新能源客车。

  • 2015年

    2015年,恒通首批新能源客车交付拉萨公交。

  • 2016年

    2016年,恒通两化融合管理体系贯标大会,开启两化融合的新开端。

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